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| 正確判斷稅務(wù)案件中有關(guān)財產(chǎn)所有權(quán)轉(zhuǎn)移的條件認(rèn)定 |
| 發(fā)布時間：2011/11/5 來源： 閱讀次數(shù)：1119 |
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| 1、事件綜述據(jù)某有限公司介紹：其于2011年8月出資購買了一臺轎車，將行駛證辦至其股東張某名下，車款及相關(guān)證照費用合計150萬元計入固定資產(chǎn)管理，后將汽車用于抵押貸款為該公司貸入流動資金，汽車平時用于公司人員辦公使用?，F(xiàn)主管稅務(wù)機(jī)關(guān)認(rèn)為該公司將此車分配給張某，擬征收個人所得稅。2、稅企爭端稅務(wù)機(jī)關(guān)征稅的主要依據(jù)為：《國家稅務(wù)總局關(guān)于企業(yè)為股東個人購買汽車征收個人所得稅的批復(fù)》（國稅函[2005]364號）第一條：“依據(jù)《中華人民共和國個人所得稅法》以及有關(guān)規(guī)定，企業(yè)購買車輛并將車輛所有權(quán)辦到股東個人名下，其實質(zhì)為企業(yè)對股東進(jìn)行了紅利性質(zhì)的實物分配，應(yīng)按照“利息、股息、紅利所得”項目征收個人所得稅。”企業(yè)主張不應(yīng)征稅的主要理由為：在以上事實中，企業(yè)并沒有將汽車贈送個張某的意思表示，在這個過程中張某并沒有實際所得，不應(yīng)征收個人所得稅。3、事件分析問題（1）：車輛行駛證是不是車輛所有權(quán)證明？分析：根據(jù)車輛主管部門—公安部曾于2000年在《關(guān)于確定機(jī)動車所有權(quán)人問題的復(fù)函》（公交管[2000]98號）和《關(guān)于機(jī)動車財產(chǎn)所有權(quán)轉(zhuǎn)移時間問題的復(fù)函》（公交管[2000]110號）中均明確表示：“公安機(jī)關(guān)辦理的機(jī)動車登記，是準(zhǔn)予或者不準(zhǔn)予機(jī)動車上道路行駛的登記，不是機(jī)動車所有權(quán)登記。”由此可見，車輛行駛證并不是汽車的所有權(quán)證明，因此，并不能將該公司將車輛行駛證辦到張某個人名下作為汽車所有權(quán)轉(zhuǎn)移的依據(jù)。問題（2）：如何判斷該汽車所有權(quán)歸屬？分析：2000年公安部《關(guān)于機(jī)動車財產(chǎn)所有權(quán)轉(zhuǎn)移時間問題的復(fù)函》中規(guī)定：“根據(jù)現(xiàn)行機(jī)動車登記法規(guī)和有關(guān)規(guī)定，公安機(jī)關(guān)辦理的機(jī)動車登記，是準(zhǔn)予或者不準(zhǔn)予機(jī)動車上道路行駛的登記，不是機(jī)動車所有權(quán)登記。因此，將車輛管理部門辦理過戶登記的時間作為機(jī)動車財產(chǎn)所有權(quán)轉(zhuǎn)移的時間沒有法律依據(jù)。”同時，最高人民法院在《關(guān)于如何認(rèn)定買賣合同中機(jī)動車財產(chǎn)所有權(quán)轉(zhuǎn)移時間問題的復(fù)函》（（2000）法研字第121號）指出：“應(yīng)認(rèn)定機(jī)動車所有權(quán)從機(jī)動車交付時起轉(zhuǎn)移。”這也符合最新頒布的《物權(quán)法》中動產(chǎn)以交付使用為所有權(quán)轉(zhuǎn)移的規(guī)定。該公司將行駛證辦到張某名下后，將汽車用于抵押貸款及公司辦公，無論從形式還是實質(zhì)上都不構(gòu)成所有權(quán)轉(zhuǎn)移的條件，因此汽車的所有權(quán)依舊屬于該公司。這也符合最高人民法院于2000年11月在《關(guān)于執(zhí)行案件車輛登記單位與實際出資人不一致應(yīng)如何處理的請示》答復(fù)當(dāng)車輛登記人與實際出資人不一致時，以實際出資人為車輛所有權(quán)人的規(guī)定。4、結(jié)論若該公司敘述真實、準(zhǔn)確，筆者認(rèn)為：從以上事件中并沒有證據(jù)證明該公司將汽車分配給張某個人，不應(yīng)征收個人所得稅。5、總結(jié)在類似稅案中，稅務(wù)機(jī)關(guān)應(yīng)準(zhǔn)確理解364號文中所稱的“車輛所有權(quán)”，不能簡單理解為“車輛行駛證是誰，車輛所有權(quán)人就是誰”。根據(jù)《物權(quán)法》的有關(guān)規(guī)定，我國的物權(quán)登記制度是以不動產(chǎn)強行產(chǎn)權(quán)登記、動產(chǎn)自愿登記為原則。船舶、航空器和機(jī)動車等不屬于不動產(chǎn)，但是其價值較大，所以也提倡登記。但是，即使它們的價值再大，本質(zhì)上也屬于動產(chǎn)，判斷所有權(quán)的轉(zhuǎn)移仍舊是以交付作為要件；登記僅僅具有對抗效力，而不是作為物權(quán)設(shè)立、變更、轉(zhuǎn)移和消滅的判斷依據(jù)。踩離合器評論：該文作者不知是有意還是無意忽視了公安部2008年的《機(jī)動車登記規(guī)定》，雖然行駛證不是所有權(quán)的證明，但現(xiàn)在的汽車應(yīng)該都是按《機(jī)動車登記規(guī)定》登記并取得《機(jī)動車登記證書》，證書第一欄就是“機(jī)動車所有人”。只要看一下證書上登記的是公司還是股東就可以了，另外作者以“所有權(quán)的轉(zhuǎn)移”作為判斷的主要依據(jù)，是建立在“一開始所有權(quán)是企業(yè)的，現(xiàn)在尚未轉(zhuǎn)移給股東”的設(shè)想上的，但這個設(shè)想是不能以誰掏的錢為依據(jù)的，而是要看購車發(fā)票。如果購車發(fā)費上開的客戶名稱即為股東個人，那作者判斷的基礎(chǔ)就不存在了。但作者對這兩個問題沒有交待清楚。 |
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