10月8日起,鄭州黃河公路大橋不再收費。在論壇里,中原高速(600020,股吧)的股民對于黃河大橋免費的消息牢騷滿腹,畢竟,中原高速將因此損失年營業(yè)收入的10%,這已經(jīng)足以讓股民對其失去信心。因此,拿出多少財政資金來補償一家上市公司的損失,就成了河南省交通廳仍在研究的問題(10月15日《新京報》)。 中原高速是一家上市公司,河南交通投資股份有限公司擁有中原高速45.09%的股份,是實際控股人,還有部分股民購買了中原高速的股票。而河南省政府100%擁有河南交通投資股份有限公司,現(xiàn)在鄭州黃河大橋免費,相當(dāng)于大股東把錢要拿回去,就要拿錢來補償其他股民。在這種情形下,對中原高速的股民進(jìn)行適度補償并非不可。但是問題在于,鄭州黃河大橋在停止收費前已經(jīng)超期收費16年,違規(guī)收費達(dá)14.5億元之巨。如果要補償中原高速的股民,那也應(yīng)當(dāng)首先從這筆違規(guī)收費中支取。 另外,部分股民所以購買中原高速的股票,可以說很大程度上是因為看中鄭州黃河大橋收費所能產(chǎn)生的收益。而其實,鄭州黃河大橋16年前全部還清貸款時就應(yīng)停止收費。從這個意義上說,中原高速股民因為鄭州黃河大橋停止收費造成的損失,實際上是由于受到鄭州黃河大橋全部還清貸款后繼續(xù)違規(guī)收費行為的誤導(dǎo)造成的,責(zé)任應(yīng)當(dāng)由鄭州黃河大橋違規(guī)收費行為責(zé)任人承擔(dān),應(yīng)當(dāng)由他們來補償相關(guān)股民遭受的損失。 但是令人遺憾的是,河南省有關(guān)方面不是嚴(yán)厲追究鄭州黃河大橋違規(guī)收費行為責(zé)任人的責(zé)任,由其承擔(dān)相關(guān)股民遭受的損失,而是研究從財政中拿出資金補償股民的損失,這無異于讓廣大納稅人為違規(guī)收費行為責(zé)任人承擔(dān)責(zé)任。尤其是在車主與消費者多花的14.5億元“冤枉錢”去向尚不明確情形下,又讓納稅人出錢為補償相關(guān)股民損失埋單,廣大納稅人自然更是難以接受。 所以,對于補償中原高速股民損失問題,首先是應(yīng)當(dāng)徹查鄭州黃河大橋違規(guī)收取的14.5億元巨款的去向,并將其悉數(shù)追回,從中支取部分資金用于補償相關(guān)股民的損失。此外,有關(guān)方面還應(yīng)嚴(yán)厲追究鄭州黃河大橋違規(guī)收費行為責(zé)任人的責(zé)任,并對其實施經(jīng)濟處罰,向其追償用于補償相關(guān)股民損失的資金。如此才可能避免財政資金與納稅人稅款遭受不必要損失,并警示更多的路橋經(jīng)營者杜絕違規(guī)收費行為,切實尊重與維護(hù)廣大消費者的權(quán)益。 |
